省船舶檢驗局主持召開宿遷船用柴油—LNG混合動力技術項目臺架試驗評審會議。與會領導和專家現(xiàn)場考察了試驗開展情況，通過質詢和討論，一致認同船用柴油—LNG混合動力技術項目臺架試驗取得圓滿成功。
現(xiàn)有內河船舶主要為柴油動力，燃料消耗高，油廢水、廢氣排放量大，既增加運輸成本，又污染環(huán)境。船用柴油—LNG混合動力將現(xiàn)有的柴油動力轉為柴油和天然氣的混合動力，天然氣替代柴油率可高達50%-80%。柴油——天然氣混燃的工作方式完全能滿足船舶動力需求，碳、硫、煙塵、油廢水排量大大減少，燃油消耗費用按當前市場價格下降25%以上，具有顯著的經(jīng)濟性和良好的環(huán)保性能。試驗證明，船用雙燃料混合動力技術先進，經(jīng)濟可靠，節(jié)能環(huán)保，市場潛力巨大，具有廣闊的開發(fā)價值。柴油—液化天然氣雙燃料混合動力船應用技術開發(fā)研究是響應國家節(jié)能減排號召，發(fā)展水運低碳經(jīng)濟，實現(xiàn)綠色航運的創(chuàng)新舉措，必將為社會作出豐厚的回報。
下一步，船用柴油—LNG混合動力技術項目將進行實船試驗，產(chǎn)品認證，產(chǎn)品推廣等階段的工作，并指定專門主營公司，總部設在宿遷。宿遷地方海事局將會繼續(xù)做好各項幫辦服務工作，積極引導雙燃料混合動力船應用技術在船舶行業(yè)的推廣應用，打造一個嶄新的船運市場。
