出于控制庫(kù)存等方面的考量，近期海氣讓利走量意愿較強(qiáng)，隨著海氣價(jià)格優(yōu)勢(shì)的增強(qiáng)，出貨半徑有所擴(kuò)大，并進(jìn)一步?jīng)_擊國(guó)產(chǎn)氣的市場(chǎng)份額，上游競(jìng)爭(zhēng)加劇，考慮到供應(yīng)端仍存在增加預(yù)期，海陸博弈格局恐進(jìn)一步增強(qiáng)，價(jià)格或易跌難漲。同時(shí)，據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，近期市場(chǎng)道路運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量明顯減少，工業(yè)直供用戶(hù)需求不佳，城市燃?xì)馄髽I(yè)普遍缺乏補(bǔ)庫(kù)意愿，在多重因素交織下，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格或難改跌勢(shì)。